Carta a un motociclista novato

La Prensa / Jorge Fernández

Este texto de un gran amigo de la familia de cero.km y motociclista de mucho kilometraje nos cuenta sus impresiones sobre la nueva reglamentación de los chalecos.

Juan Manuel Handal

Panamá, 10 de Julio, 2013.

Estimado amigo;

Espero que disfrutes tu nueva moto y te felicito por haber tomado la decisión de meterte al mundo de “los motorizados” como nos llaman en Panamá.

En el espíritu de guiarte quiero darte algunas advertencias:

La ATTT ha dictado que debes usar un chaleco con tu número de placa, y debes llevar ese mismo número en tu casco. Bueno, por ratos dicen que un chaleco y otros que lo puedes bordar en un saco de cuero, no se deciden. Dieron dos semanas para que cumplamos esa ley pero hasta la fecha no he podido comprar ni el chaleco ni el material reflectivo para que alguien me borde el número de mi placa en mi jacket de cuero que me costó 400 dólares y ahora tengo que dañar. Por cierto, ten estos artículos listos que el castigo por no llevarlos es extremo: te quitan la moto y te guardan en la cárcel por 24 horas hasta averiguar si le debes algo a alguien. No te quitan el auto por llevar placa vencida, ni por hablar por celular, ni por cometer infracciones peligrosas como llevarte una luz roja, pero te quitan la moto por usar ropa indebida. No han dicho nada sobre que pasaría si te encuentras a una amiga y le “das el bote” en tu moto y ella, estúpidamente, no trae consigo su jacket con TU número de placa. Así que mejor no lleves a nadie en tu moto.

Tu casco; me imagino que puedes hacer los números en vinilo el día que alguien diga que tamaño deben tener y, de nuevo, feísimos que se van a ver en tu casco tan colorido. Me imagino que luego pondrán una ley que todos los cascos deben ser verdes.

¿Porque pusieron esa ley?

Ellos esgrimen dos motivos diferentes, ambos contradictorios, pero analicemos:

Sicariato. Aparentemente alguien fue asesinado desde una moto. Así que ahora todos los motociclistas son culpables. Es cierto que en Colombia las motos se usaban mucho para esos crímenes, pero que yo sepa hace ya años que nos independizamos de Colombia y en Panamá es mucho mas común que asesinen y roben desde taxis o vehículos robados o con vidrios oscuros. Los taxis y los carros con vidrios oscuros no han sido regulados. Los genios del gobierno hasta ahora no se dan cuenta que los asesinos y ladrones actúan fuera de la ley y que imponer leyes a los que cumplen la ley no va a modificar el comportamiento de los ladrones. Como ejemplo: el hacer mas difícil la compra de un arma a un ciudadano no se lo hace mas difícil a un criminal, por que este ultimo jamas la va a comprar en la forma legal. Aquí pasa lo mismo, un sicario jamas va a poner su número de placa, va a robar o clonar uno.

Seguridad y accidentes. Dicen que por visibilidad para reducir los accidentes en moto. En Panamá tenemos la gran ventaja de que hay muchas motos en la calle, y casi todos los conductores están conscientes de ellas, no como en Estados Unidos donde gran parte del motociclismo es deportivo y de paseo y la gran mayoría de la población ni siquiera sabe que existe, allá hacer visible al motociclista es muy necesario. Aquí los accidentes se dan, y van en aumento, por la absoluta anarquía que reina en nuestras calles, la gente maneja como le da la gana y, como tiene los vidrios oscuros, se siente invisible y comete todas las barbaridades imaginables. Los policías y los políticos son los primeros en romper TODAS las reglas en vez de ser los primeros en cumplirlas.

En una vasta mayoría de accidentes entre un carro y una moto, el carro tiene la culpa por haber invadido el paso del motociclista.

Mas aun, he tratado en diferentes ocasiones de averiguar las causas de los accidentes en Panamá, pero sin éxito. Siempre dicen lo mismo: exceso de velocidad o ebriedad. He estudiado cientos de accidentes y si bien es cierto que el exceso de velocidad puede agravar las consecuencias de un accidente, rara vez es la causa. Aquí los accidentes mas bien parecen causados por imprudencia en el manejo, no uso de señales, cortar el paso a otro vehículo y cosas similares. Te menciono eso porque como motociclista, las vas a ver a diario, la gente se mete en tu carril, doblan enfrente tuyo sin hacer señal o pedir permiso, paran en cualquier parte, frenan donde no deben frenar, etc.

Bueno, amigo, si con esto no te he quitado las ganas de andar en moto, nos vemos el sábado para ir a la playa.

PD. Ayer, luego de las protestas, los del gobierno decidieron hablar con los motociclistas organizados sobre la nefasta ley, veremos que sale da ahí, te contaré en cuento sepa algo, no compres el chaleco aun….

Comments

10 Respuestas a “Carta a un motociclista novato”

  1. Luis dice:

    La gran mayoria de los accidentes de transito entre un auto y un motociclista es xq los motociclistas (mas del 90%) son imprudentes, se les tiran a los autos, manejan en medio de los autos (no detras como dice el reglamento), manejan a contra via sin importarles que vengan autos de frente, manejan por las aceras peatonales y encima se molestan si los autos no les dan paso, como si las via fueran de ellos y fuera obligacion darles paso.

    • Motociclista novato dice:

      Disculpa que discrepe contigo pero no puedes discriminar a todos los motociclistas por manejo desordenado, ya que es lo mismo que discriminemos a todos los conductores de autos por el manejo desordenado de algunos.

      Aunque usted no lo vea la mayoría de accidentes en motos son causados por la imprudencia al volante de los conductores ya que la mayoría utilizar el celular cuando van al volante y mas en los tranque lo utilizan para chatiar esa es la razón principal de colisiones menores en nuestro país. Ese 90% que dices en verdad es menos del 20%
      son los que trabajan de su moto y las mismas empresas le exigen que hagan sus entregas lo mas rápido posible. Recuerda que usted va protegido en su jaula de metal, sin embargo el chasis de la moto de la moto son nuestros cuerpos y cada vez que por descuido de un motociclista o un conductor de automóvil pasa algún accidente somos los motociclista los que tenemos las de perder. No estoy justificando el manejo desordenado solo pido algo de conciencia y evitemos muertes innecesarias ya que varios amigos han quedado en el hospital por culpa de algún carro o por culpa de ellos mismos. En vez de buscar culpables mejor apliquemos la inteligencia vial, la paciencia al volante y manejar a la defensiva.

      • Gilberto dice:

        muy buen articulo la imprudencia como explicas en la respuesta a Luis es de parte y parte, hay muchos que manejan mal sus carros y hay tambien que manejan mal sus motos, pero los accidentes aqui en Panama se deben por la falta de cultura al manejar solo ayer tuve un accidente con un camion!! por la imprudencia de dos taxitas “esto es un buen tema a desarrollar sobre estos conductores que lastimosamente en su mayoria son imprudentes y no respetan nada” la verdad que aqui no se necesitan leyes tontas si no aplicar como se deben las que hay y mucho mejor realizar campañas fuertes de cultura en el manejo por tanto imprudente en la calle.

    • Kawa dice:

      Espero ni tu ni tus hijos o futuros nietos deseen ser motociclistas o les toque trabajar de mensajero o motorizado de pizza o courier. Porque que decepcion de padre man :S 0 materia gris al generalizar a las motos pero no generalizar a los Autos =) epic win

  2. laz dice:

    Hey luis tu lo q eres un dolio .. Capas q eres d esos q ni usan el retrovisor ni usa las direccionales y te la pasas chatiando y hablando x celular dale paso al motociclista acaso x no dar paso vas a llegar a tu ksa mas temprano?

    • VIC dice:

      En vez de pelear por posiciones entre estos nuevos escenarios, debemos buscar un consenso en donde las partes pierdan y ganen a la vez….El que seamos escuchado y se nos otorguen algunas condiciones es muestra de un dialolo abierto y no es sinonimo de debilidad…Debilidad es no conversar e imponer de todas manera……Recapacitemos y presentemos las mejores alternativas…Saludos Cordiales P.D Poseeo mi propio auto y moto

  3. Miguel dice:

    Quizas este comentario no sea importante para muchos de ustedes y se pierda entre los demas comentarios, la mayoria ni lo leera,tal ves sea criticado pero en fin, Solo quería decir que vendo EMPANADAS…
    Alguien Quiere…???

  4. Claudio Francis dice:

    La Ley es clara, tan clara que se puede aprovechar de ella. Lastimosamente algunas chaquetas quedarán inexorablemente arruinadas, pero otras podrán disimular bien los números ARIAL que exigen colocar. Por otro lado, lo de quitar la moto como consecuencia de no traer chaleco es una desproporción y es una DESIGUALDAD frente a los demás automovilistas a quienes no se les aplica sanción igual a falta similar. Esa SI es una medida contraria a la Constitución y no estaría de más ensayar una demanda de Inconstitucionalidad al respecto.

  5. raul dice:

    Estimado amigo;

    Felicidades por tu nueva moto y bienvenido a este congestionado mundo del transito panameño.

    En el espíritu de guiarte quiero recordarte que tu, al igual que yo, debes respetar las normas de transito. Sabes, por lo general tu vas a encontrar 4 paños. 2 “para ir” y 2 “para venir”. A menos que seas el MOP, no tienes motivo para crear tu propio carril. Y a menos que seas ambulancia, si yo estoy en mi tranque, no tengo razon para hacerme a un lado y darte el paso.

    Pero igual sabemos que te vas a meter y vas porque vas. Eso no me molesta para nada, solo que tengo cuidado y fijate bien, no seas como tu amigo motociclista que el jueves me volo el retrovisor mientras trataba de crear su carril especial para motociclista. Y si alguna vez te pasa y jodes el carro de alguien mas, normal, puede pasar pero por lo menos detente y arregla con el conductor del carro. No salgas huyendo como lo hizo tu colega.

    PD. El lunes llevo el carro al taller. Te aviso cuanto me sale arreglar la cagada que tu colega ocasiono.

  6. J Carlos dice:

    Estoy por comprar una moto y no me hace ninguna gracia lo de los chalecos. Entendiendo un poco el asunto hay que pensar que el manejo en moto es desordenado. Un punto medio sería eliminar los chalecos, dejar la inscripción en el casco, pero prohibir el adelantamiento entre carros en moto.
    Si el miedo es los sicarios, robos, etc, en cuanto la policía ve una moto maniobrando entre carros, la detiene y listo.
    Si queremos respeto, hay que respetar. Y esperar en el semáforo, tranquilitos detrás de los demás carros como un vehículo más.
    Si los motociclistas adoptaramos las buenas practicas de manejo, no es necesario chalecos (el casco creo que sí es correcto).
    Saludos!

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